上市前骂声一片!都说卖不动,第一个月销近万辆,连马自达都慌了

2018-10-11 17:12
  虽然德系车,在国内卖的火爆,销量前十的汽车品牌中,除了日系车,就是德系车了;尤其是大众,一直稳居销量前三,但是,说起大众,认可的人很多,但是还有很多人心中存在抵触的情绪,从国内汽车市场上来看,大众绝对是被吐槽最多、卖得最好的典型之一,比如大众朗逸、宝来、速腾等车型,从上市到现在一直被消费者骂惨,可是这几款车在市场上都有不错的销量。面对SUV市场的火爆,不论的德系车、还是日系车,都开始把重心转移到SUV领域,今天萌妹要说的这款车就是一汽大众首款SUV车型——T-ROC探歌。   早在上市之前,T-ROC探歌就被群起而吐槽,作为一款填补一汽-大众SUV空白的产品,13.98-20.98万的售价区间,可谓是一大疯狂彩图 电影波对手,合资车方面有福特翼虎、日产奇骏、本田CR-V等,国产车方面有WEYVV5、VV7、领克02等,并且这些竞争对手门都有着可观的终端优惠。一直以来,大众减配、廉价内饰,广被消费者吐槽,低配的T-ROC探歌同比不见得好到哪去,然而事实却让人大吃一惊,上市前骂声一片!都说卖不动,第一个月销近万辆,连马自达都慌了。   虽然价格有点让人不满意,但是T-ROC探歌拥有国人最爱的加长、后多连杆独立悬架等,这都是探歌的坚强后盾,最重要是它是一辆大众。从外观来看,在见惯了大众套娃式前脸后,T-ROC探歌让人眼前一亮,环形的LED日间行车灯不仅仅有别于传统大众套娃前脸,更主要的是让T-ROC探歌看起来更加时尚和洋气。从尺寸上来看,比海外版本车身长度增加了84mm,车辆轴距增加了77mm,车辆高度也略有变化,增加了9mm,虽然相比国内一众紧凑型SUV,T-ROC探歌的整体尺寸并不算突出,但是也不落下风。   内饰上,探歌一改大众老气稳重的内饰风格,从内饰材质和颜色的搭配就可以看出,更偏向年轻化;采用了大面积的钢琴烤漆装饰板,看起来十分时尚,但是用料就有点让人威迈克斯失望了,一如既往的那么大众,虽然做工十分精良,但是全车基本都采用了硬质材料,远远不如其它合资紧凑型SUV采用的软质材料。   在动力方面,探歌搭配了EA211 1.4TSI发动机,并提供两种不同调校,高功率150马力/5000-6000rpm(280TSI),峰值扭矩250牛·米/1500-3500深圳 性息rpm;低功率131马力/5000-6000rpm(230TSI),峰值扭矩225牛·米/1750-3000rpm,车辆搭配的这套动力系统在国内的多款车型上都有采用,整体表现中规中矩,比较适合城市使用。   萌妹说车,作为拉皮版的探歌,不得不说深懂国内的套路,都知道国人喜欢加长车型,面对略早上市一个月的丰田奕泽和C-HR,销量仅为3678辆和3756辆,T-ROC探歌可谓是成功的。萌妹觉得,T-ROC探歌就像含着金钥匙出生的,毕竟它是大众出品,一出生就自带主角光环,相信很多国内消费者之所以认可它,最主要还是因为它是大众,而不是上汽。
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